Muchos usuarios conocen bien las baterías de marca ("Duracell Turbo", en particular) con una función de control de carga que utiliza la tecnología "POWERCHECK". Por el color de la tira que se les aplica, que aparece al presionar en un lugar determinado, se puede juzgar el grado de su descarga. Cualquiera que desee aprovechar estas oportunidades deberá comprender cómo se implementa esta función y cómo afecta el estado de la batería.
Principio de operación
En esencia, la tecnología de indicación de descarga de la batería es muy simple. Consiste en que al elemento se le aplican dos capas de material polimérico, en el que se integra una resistencia tipo película de ancho variable. La primera capa está formada por varias franjas multicolores con una transición de color del rojo al verde claro. La otra es una pintura dependiente de la temperatura que se vuelve transparente cuando se calienta.
Para reducir la capacidad calorífica de dicha formación, se coloca una fina capa de papel entre la carcasa de la batería y la película de polímero.
La construcción simple resultante funciona de la siguiente manera:
- al presionar sobre los puntos marcados, la película de polímero se deforma y conecta la fuente de alimentación más y menos a la resistencia integrada;
- debido a esto, se forma un circuito cerrado con una corriente eléctrica que fluye a través de él;
- dado que la película tiene un grosor desigual, se calienta de diferentes maneras.
En lugares con un tamaño estándar mínimo, el calentamiento es más rápido y viceversa.
Velocidad de descarga
Debido a la propiedad considerada del recubrimiento de dos capas, ocurre lo siguiente al verificar la batería. En cuanto la persona que lo controla presiona los dedos sobre las zonas seleccionadas, la pintura térmica de estas zonas se vuelve transparente y el usuario distingue el color rojo (si la batería está descargada). En una situación en la que su carga está casi completa, la fuerza de la corriente que fluye en el circuito es suficiente para calentar la capa de pintura y desarrollar completamente la franja de color (de rojo a verde claro).
A baja corriente, la tira no se calienta mucho en el lugar más ancho, como resultado de lo cual la capa térmica de la pintura solo se decolora parcialmente. Esto indica que la batería está ligeramente descargada (parte del espectro verde claro no es visible en este caso). Si, con la siguiente pulsación, no es posible distinguir ni siquiera la sección roja de la tira, esto significa que el elemento está completamente descargado.
Nota: Si lo desea, el método considerado para verificar el estado de carga se puede aplicar a cualquier batería.
La principal dificultad que surge durante su implementación es que primero debe quitar la película protectora del elemento para pegar la tira y medir la carga residual.
También se debe tener en cuenta que con controles frecuentes del estado de carga de las baterías, gradualmente se "sientan" debido a las corrientes de descarga de control. En este caso, tendrá que aceptar los costos adicionales de comprar nuevos artículos.