Nuestros conciudadanos suelen acudir a las casas de veraneo, lo que les permite descansar bien y tomar fuerzas al aire libre antes de una nueva semana laboral. Con todas las ventajas de un fin de semana así, la casa de campo generalmente tiene una característica desagradable: redes eléctricas poco confiables que, por diversas razones, son propensas a fallas. Por supuesto, puede resolver el problema de la pérdida de electricidad con un generador de gas portátil, pero es bastante voluminoso, pesado y costoso.
En tal situación, es aconsejable buscar una fuente alternativa de energía, cuyas funciones pueden ser asumidas por un motor de automóvil. Por supuesto, el diseñador de un automóvil de pasajeros no prevé su uso como propulsor de un generador eléctrico y no instala una toma de fuerza en él. Por tanto, tenemos que ir por un camino diferente.
Inversor de coche y opciones de conexión
La fuente de 220 V CA no está conectada al motor, sino a la batería del automóvil. La fuente se construye según el esquema del inversor y convierte el voltaje constante de la red a bordo del automóvil en uno alterno de 220 voltios. La conversión se produce debido al hecho de que el generador interno del inversor está alimentado por voltaje constante, a partir de cuya salida el voltaje de la red alterna de 50 Hz de 220 V.
Los inversores de automóviles se dividen en dos grupos principales. Los dispositivos del primer grupo, Figura 2, están conectados directamente a la batería, el segundo tipo menos potente de unidades tipo cabina está diseñado para funcionar a través de un encendedor de cigarrillos.
Limitar la potencia del inversor del automóvil.
Independientemente de la opción de conexión, el circuito de alimentación del inversor en el complejo forma una estructura secuencial, cuya potencia de salida máxima está limitada por la unidad de menor potencia en su composición. Para mayor claridad, en los diagramas de las Figuras 2 y 3, está marcado con una marca de verificación roja.
Para el esquema de la Figura 2, el eslabón débil es un generador, cuya potencia, incluso para la mayoría de los camiones con una capacidad de carga de hasta 10 toneladas, no excede de dos o tres caballos de fuerza, y en los automóviles suele ser un máximo de 1 a 1,5 hp. La elección de tal valor de potencia se debe al hecho de que el generador en el modo de carga máxima debe cargar la batería del automóvil y garantizar el funcionamiento normal de los demás consumidores a bordo: luces de carretera, calefactor y similar a ellos.
Teniendo en cuenta que el inversor como consumidor adicional no tiene que sobrecargar el generador, su potencia máxima es de 1000 W. Esto se evidencia en una selección de datos sobre inversores de automóviles diseñados para la conexión directa a los terminales de la batería e incluidos en los 10 principales problemas de Yandex:
- Api-400-03 - 500W
- LÍNEA AUTOMÁTICA DE ENERGÍA 120 - 1000 W
- TELEFUNKEN TF-PI02 - 600 W
Si el inversor se alimenta desde un encendedor de automóvil de acuerdo con el diagrama de la Figura 3, la potencia se reduce adicionalmente de dos a tres veces.
Consumidores principales
La lista de los principales consumidores de electricidad generada por el inversor está determinada por su potencia y los requisitos para los indicadores de calidad de la corriente tomada de la salida del dispositivo. Este último se establece por el principio de funcionamiento del inversor, que, debido a las limitaciones de los circuitos internos, genera el llamado. sinusoide aproximada, Figura 4. Tiene una forma que reproduce aproximadamente una sinusoide "pura".
La lista de consumidores que se pueden conectar a un inversor de automóvil incluye, pero no se limita a, dispositivos comunes como:
- cargadores para tabletas y portátiles;
- Televisor;
- la mayoría de los accesorios LED;
- taladro de baja potencia.
Un refrigerador, una plancha y un hervidor de agua probablemente quemarán el fusible del inversor cuando intenten conectarse.
Por lo tanto, un inversor de automóvil puede considerarse como una cabaña temporal efectiva, pero con frecuentes fallas de red y permanencia constante en el país, sería mejor obtener una generador de gas.