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Doméstica SUVs UAZ merecida reputación de transporte fiable y poco exigente. Drivers "jeeps" de Ulyanovsk prosperan en la taiga cubierta de nieve, y en el desierto. Pero con sólo un viaje alrededor de la ciudad que tienen algunos problemas, porque maquinita adaptado para el uso diario cómodo. Es para recibir el máximo confort y buscar propietarios UAZ en todo el mundo. Se rehacen sus "caballos de hierro" - más adelante en la revisión.
La mayoría de la gente sabe acerca de Mongolia sólo que es un gran país estepa, donde viven en yurtas pastores. De hecho, esta es una gran zona donde hay pocos caminos buenos. Por eso UAZ en Mongolia ha recibido un considerable reconocimiento. La máquina es muy transitable y era bastante amplia, y por lo tanto goza de gran demanda.
De serie "cabras" y "pan" del cambio de capital: el aumento de la trama, hacen que la "casa sobre ruedas", o incluso pick-up tractocamiones.
Como resultado de la puesta a punto loca en Mongolia se puede encontrar con frecuencia incluso los coches de tres ejes. Además, puede ser o bien un jeep convertido y una furgoneta.
Pero a pesar de la UAZ diseñado para fines utilitarios, pero también puede ser de gran prestigio, e incluso un coche de lujo. Por lo tanto, un residente de la región de Kirovograd (Ucrania) ha cambiado radicalmente la apariencia de su UAZ-31514. Ahora bien, esto no es todo el diseño habitual "cabra", y una copia Gelaendewagen. Secreto "Gelika" se overcooking pilares traseros y puertas, nuevas piezas del kit del cuerpo, de la óptica. Si no mira de cerca también, que el coche es difícil de distinguir de la verdadera G-Klasse.
Ruso Eduard Orlov durante muchos años vivió en Estados Unidos, donde el proceso de finalizar un stock car. Básicamente, es camionetas y SUV de Toyota, que cambian drásticamente el aspecto y el tacto se vuelve superpohodimymi. Recientemente, el ex Kostroma dijo que lo haría sintonizar Oise, modelo Patriot y Hunter.
Las empresas de proyectos de diseño presentadas Devolro ofrece transformación radical de la máquina, tanto por fuera como por dentro. Bajo el capó del UAZ ruso ahora se enfrentará a un motor exterior y la caja de cambios. Principales no clientes coches baratos - los americanos y los rusos, que toman los coches de vuelta a casa.
Y si UAZam interés en los países vecinos cual es todavía posible ver la popularidad de furgonov- "panes" en Japón se puede considerar como una especie de fenómeno. En todo el país, retozar alrededor de veinte UAZ original, que se considera muy raro. Difícil de creer, pero en las islas de la máquina rusa cuesta 30 mil dólares. Y comprar el original en Japón durante varios años no es posible, como productos de la fábrica de automóviles de Ulyanovsk no cumple con las estrictas normas de la ecología y la seguridad.
Sin embargo, los artesanos han aprendido a hacer copia bastante exacta. Tomado como base, furgonetas locales a las que se une un frontal de plástico hecho en casa. Ser propietario de un coche es muy prestigioso.
La recomposición del coche en Rusia no debe olvidar que la puesta a punto puede ser proscrito. En el próximo artículo, ver y leer acerca 10 mejoras de los vehículos para los cuales es posible obtener una multa.
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fuente: https://novate.ru/blogs/231018/48170/