3 síntomas para diagnosticar el desgaste de los cojinetes de rueda sin asistencia especializada

  • Dec 15, 2020
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3 síntomas para diagnosticar el desgaste de los cojinetes de rueda sin asistencia especializada
3 síntomas para diagnosticar el desgaste de los cojinetes de rueda sin asistencia especializada

Cuando falla el cojinete de la rueda, el vehículo no puede moverse más. Esto se debe a que, debido a problemas con estas piezas, las ruedas dejan de girar. ¿Debo decir que los rodamientos se desgastan durante el funcionamiento del vehículo? Para no encontrarse en una situación desagradable, deben revisarse regularmente. Se garantiza que ponerse en contacto con un capataz costará un centavo y, por lo tanto, debe dominar la habilidad de identificar el desgaste de los rodamientos sin ayuda externa.

1. Sonido

Las pruebas de sonido son importantes. | Foto: redmotor.ru.
Las pruebas de sonido son importantes. | Foto: redmotor.ru.

La verificación del rodamiento en busca de sonidos anormales se realiza levantando una rueda. Giramos y escuchamos. Si hay un crujido característico, entonces se garantiza que la pista del rodamiento está rota. En este caso, sería mejor buscar ayuda de inmediato en una estación de servicio.

2. Reacción

Hay que agitar la rueda. | Foto: gidravto.ru.
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La verificación del juego se lleva a cabo en paralelo con la verificación de sonidos extraños. La verificación se realiza de forma elemental, solo intente agitar el volante con las manos en todas las direcciones posibles. Si hay un juego, entonces el automóvil tiene uno de dos problemas: desgaste de los cojinetes o desgaste de las puntas de dirección.

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Si la rueda se tambalea, es mejor buscar ayuda profesional.

3. Calor

Tienen la costumbre de tomar el sol. | Foto: alibaba.com.

Durante el funcionamiento, el cojinete de la rueda puede comenzar a "hervir" y deformarse. En este caso, un rodamiento desgastado contribuye a un aumento significativo del calentamiento de la rueda. Puede detectar el desgaste simplemente tocando cada una de las llantas con la mano, inmediatamente después del viaje. Todos deben estar aproximadamente a la misma temperatura. El disco más caliente tendrá el cojinete más desgastado.

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Algo importante. ¦Foto: autogolden.by.

Puede identificar un rodamiento desgastado directamente en movimiento. Para hacer esto, debe encontrar una sección desierta de la carretera, reducir la velocidad y cambiar a neutral. Después de eso, giramos a derecha o izquierda. Si, durante uno de los giros, se escuchan ruidos extraños y zumbidos, entonces el rodamiento en el lado opuesto (en relación con la dirección de rotación) está desgastado.

Además, un rodamiento desgastado siempre tirará del automóvil en su dirección cuando se conduce en línea recta.

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Una fuente:
https://novate.ru/blogs/240520/54630/