1. Nombre popular
Oficialmente, el automóvil se llama GAZ-66, aunque otro nombre popular se adhirió al automóvil en la década de 1960. El camión fue apodado cariñosamente "Shishiga". Elegimos ese apodo para el automóvil, por un lado, de la consonancia con "sesenta y seis", y por otro lado, la pronunciación del índice "66" está en consonancia con el nombre de los espíritus malignos en el folclore ruso. Shishiga o shishok es un espíritu inmundo que vive en varios lugares. Por ejemplo, el shishiga del bosque también se conoce popularmente como el duende.
2. Edad y calidad
"¡En este cuerpo, todo el Politburó seguirá siendo llevado al cementerio!" - Así es como se podría adaptar el viejo chiste soviético sobre "hombros frágiles" en relación con este camión. Solo piense: GAZ-66 nació en 1964, sobrevivió a la guerra en Afganistán, al colapso de la Unión Soviética, a los "apresurados años 90" y continúa utilizándose hasta el día de hoy. En la década de 1960, el automóvil recibió una medalla de oro en una exhibición de maquinaria agrícola en Moscú, y luego otra medalla de oro en una exhibición en Leipzig. Además, "Shishiga" se convirtió en el primer automóvil nacional que recibió la "Marca de calidad" estatal.
3. "¡Por las fuerzas aerotransportadas!"
Desde el principio, el GAZ-66 se posicionó como un camión todo terreno para conducir, incluso en terrenos accidentados, en un estado cargado. Para esto, el automóvil estaba equipado con una unidad de potencia de gasolina V8 de 4.3 litros, que también estaba equipada con un precalentador. El camión tenía una tracción en las cuatro ruedas enchufable con un engranaje reductor. La capacidad de carga de trabajo de "Shishiga" - 2 toneladas. El detalle más interesante fue que la "distribución de peso" ideal de la estructura del automóvil a lo largo de los ejes convirtió al GAZ-66 en una opción ideal para las Fuerzas Aerotransportadas. El camión podría aterrizar sobre las cuatro ruedas sin mantener el balanceo.
4. "No es bueno para la llamada"
En primer lugar, "Shishiga" se creó para la economía nacional de la URSS, pero el ejército también utilizó un camión. Es cierto que durante los años de la guerra en Afganistán, surgió un detalle extremadamente desagradable. Debido a su tamaño, el camión resultó ser "demasiado estrecho" tanto para las personas en la parte trasera como para las personas en la cabina. En tiempos de paz, esto no fue un problema grave. La guerra es otro asunto. Por esta razón, Shishigi, inseguro en el tema de la detonación de una mina, comenzó a retirarse activamente de Afganistán al comienzo de la campaña.
5. Potencial de modernización
"Shishiga" fue lanzado en la URSS con decenas de modificaciones. Por ejemplo, había modelos GAZ-66 con una plataforma a bordo, un sistema centralizado para regular la presión en las ruedas (como en los camiones militares) y un cabrestante. Hubo una modificación muy específica con equipos eléctricos totalmente blindados. Además, hubo varios modelos con motores más potentes y una carga útil aumentada a 2,3 toneladas.
6. Líder de exportación
Se suministró "Shishiga" a absolutamente todos los países del campo socialista, así como a decenas de otros estados completamente capitalistas. Muy a menudo, GAZ-66 se compró para trabajar en climas templados o cálidos. Con este último, "Shishiga" tuvo una relación extremadamente difícil. Las modificaciones de exportación para tales países estaban equipadas con una cabina especial, porque en el automóvil original, el calor del automóvil se vertía activamente en el salón.
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7. Maquina experimental
Finalmente, uno no puede dejar de recordar que el GAZ-66 durante mucho tiempo fue para los ingenieros soviéticos una de las plataformas para experimentos más queridas. Principalmente en "Shishiga" se llevaron a cabo experimentos para aumentar la capacidad de campo a través y aumentar el potencial todoterreno general de los camiones. Aunque los experimentos tuvieron éxito variable, también dieron frutos brillantes. Por ejemplo, GAZ-66B era un "Shishiga", que fue trasplantado a una oruga.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/140621/59378/
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