El famoso avión furtivo estadounidense F-117 Nighthawk, que son fácilmente reconocibles por su característico fuselaje "angular", ha sido oficialmente retirado del servicio hoy. Sin embargo, testigos presenciales que viven cerca de las bases militares de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Ven cómo la leyenda negra 117 se eleva una y otra vez hacia los cielos desde la pista. ¿Cuál es la trampa?
Han pasado casi 10 años desde el día en que el Pentágono retiró oficialmente del servicio el famoso avión furtivo F-117 Nighthawk. En un momento, este vehículo subsónico con un bajo grado de visibilidad estaba destinado a penetrar el espacio aéreo enemigo sin pasar por un sistema de defensa aérea. Se asumió que el 117o atacaría de manera encubierta la infraestructura militar y civil, así como las concentraciones de tropas, después de lo cual también abandonarían silenciosamente el espacio aéreo.
El F-117 Nighthawk realizó su primer vuelo en 1981. En Estados Unidos se crearon un total de 64 máquinas de este tipo. La última muestra de la aeronave "triangular" entró en servicio con el Ejército de los EE. UU. En 1990, después de lo cual aviones con un grado de éxito bastante alto se utilizaron en varios conflictos armados hasta 2008 del año. Sin embargo, posteriormente comenzaron a ser reemplazados por el F-22 Raptor más avanzado, que, incluso sin el diseño característico del fuselaje, tenía las mismas propiedades de baja visibilidad.
Al mismo tiempo, el abandono del F-117 puede parecer ilógico, ya que solo uno de esos aviones fue derribado durante todo el tiempo. Ocurrió durante la guerra en Yugoslavia. Y, sin embargo, los coches de la nueva generación resultaron ser mucho mejores que los veteranos del final de la Guerra Fría. En 2018, testigos presenciales grabaron repetidamente vuelos del famoso Nighthawk en Nevada. Presumiblemente, los vehículos fueron lanzados desde la base aérea de Tonopah. Por qué el legendario "sigilo" nunca se envió al vertedero es un misterio. Sin embargo, la explicación más simple se reduce a dos cosas. En primer lugar, el Nighthawk retirado todavía se puede utilizar para el entrenamiento de pilotos. En segundo lugar, existen serias razones para creer que se están realizando pruebas en Tonopah para mejorar el antiguo F-117 y, de hecho, los aviones de una nueva generación están volando.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/190721/59829/
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