Solía ser mejor: el sol es más brillante, la hierba es más verde, las chicas son más hermosas y los autos son más confiables. De vez en cuando, puede escuchar a los automovilistas que los modernos "canales" no están a la altura en términos de resistencia y confiabilidad de las "golondrinas", que se produjeron en los años 80 y 90. Sin embargo, ¿es todo esto realmente cierto o muchos automovilistas simplemente están atormentados por la nostalgia?
De hecho, de año en año, el recurso máximo de las máquinas realmente disminuye, y hay varias razones objetivas para ello.
1. "Conspiración" de automovilistas
Sí, sí, es el más, por extraño que suene. Aunque en realidad, la palabra "conspiración" en este caso es demasiado ruidosa y pretenciosa. El conocido aforismo es mucho más adecuado: "Nada personal, solo negocios". El hecho es que el servicio y la reparación de automóviles es un gran mercado y enormes ganancias que ni los propios fabricantes de automóviles ni sus centros de servicio quieren perder. Es cierto que no se debe exagerar la importancia del deseo de lucro de las empresas, porque hay otras razones para un recurso en declive.
2. La complicación del diseño.
Durante los últimos 40 años, la mayoría de los automóviles se han vuelto notablemente más complejos desde un punto de vista técnico. Cada vez más cosas en el automóvil están vinculadas a la electrónica. Además, cada década en los automóviles hay cada vez más sensores de control, sistemas de seguridad, sistemas ambientales y similares. Todo ello hace que la conducción sea más cómoda y segura. Sin embargo, el reverso de tal saturación es una disminución general en la confiabilidad y resistencia de la estructura.
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3. Requisitos de apriete
De hecho, el endurecimiento constante de los requisitos ambientales, así como los requisitos para el nivel de consumo de combustible, es la razón principal de la disminución de la calidad de los automóviles. En primer lugar, la calidad de construcción se ve afectada por esto. El deseo de reducir la cantidad de materiales utilizados en la producción de un automóvil afecta en última instancia a la calidad de todos los componentes del automóvil y, en primer lugar, a la planta de energía. Además, muchas unidades y repuestos hoy en día no se producen de la misma manera que en los años 80 y 90, lo que no permite aplicarles muchos métodos de reparación antiguos. Por ejemplo, hoy en día es casi imposible “girar” o “manguitar” los motores con fines de reparación.
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Fuente: https://novate.ru/blogs/120322/62397/