Afganistán siempre ha sido una región extremadamente importante, pero al mismo tiempo terriblemente problemática. Las autoridades soviéticas entraron en él, tratando de convertirlo en su satélite, principalmente elevando el nivel de vida de la población local: construyendo infraestructura moderna, electrificando el país, resolviendo problemas agrícolas mediante la creación de un sistema de riego desarrollado. A pesar de todos los esfuerzos de los alienígenas "rojos", las contradicciones estaban madurando dentro de la DRA, alimentadas también desde el exterior. En 1979, comenzó la guerra de los 10 años. Cuando nuestro pueblo abandonó Afganistán, casi todos los monumentos y obeliscos soviéticos fueron demolidos por los muyahidines...
En el paso de Salang, todavía hay un obelisco del soldado soviético Sergey Viktorovich Maltsyn, nacido en 1965-1985. Este es uno de los obeliscos ligeramente "rusos" que los lugareños no tocaron después de la retirada de las tropas soviéticas en 1989. Sergey nació en la familia de un farmacéutico y un electricista. Fue a la escuela número 6 y, según las memorias del maestro de clase, el niño siempre se diferenció de la mayoría de los niños en cierta perseverancia especial. La escuela de Maltsyn todavía tiene un pequeño museo dedicado a él. Después de recibir educación secundaria, Sergey se convirtió en mecánico y trabajó en la planta de Teplokhod. Y en 1984 fue llamado a servir en el ejército soviético.
Un año después del "entrenamiento", el tipo consiguió servir en la República Democrática de Afganistán. Allí se desempeñó como conductor, llevó soldados y carga. Fue emboscado varias veces, pero nunca se rindió. El 2 de noviembre de 1985, transportaba carga a través del paso de Salang-Hairaton. Hay un lugar muy especial en esta ruta: un túnel de montaña, que una vez fue construido por especialistas soviéticos. El túnel ha estado en funcionamiento desde 1964. Durante mucho tiempo siguió siendo el túnel de montaña más alto del mundo. Con un ancho de 6 metros, su largo es de 2.676 metros.
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Antes de la desmovilización, al tipo no le quedaba nada, pero el destino decretó lo contrario. En ese trágico día en el túnel, un automóvil de campesinos afganos sobrecargados de comida saltó para encontrarse con Sergei Viktorovich. Encima de la carga en la parte de atrás se sentaban muchos niños, ancianos y mujeres. El auto corrió directamente hacia el camión soviético. Y luego Maltsyn tomó la única decisión correcta: giró bruscamente y envió su automóvil lejos de la carretera, directamente hacia la roca. El Kamaz del soldado soviético se estrelló y el propio Maltsyn no pudo salvarse, pero los ciudadanos afganos permanecieron intactos.
Después de la tragedia, otro ciudadano soviético Rafik Khachaturian, en el mundo un albañil, y en el afgano conductor de viaje de negocios, decidió perpetuar la memoria del chico y recortar un monumento piedra. El monumento a Maltsyn fue erigido a 300 metros del lugar de su muerte. Como resultado, las tropas soviéticas se fueron. Afganistán estaba en tiempos difíciles y problemáticos. Durante la guerra civil de 1997, el milagro de la ingeniería soviética: el túnel de Salang será destruido. Sin embargo, durante todos estos años, nadie ha tocado el monumento con un dedo. Incluso porque está protegido por los residentes locales. En 2015, soldados internacionalistas también visitaron el lugar de la tragedia.
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Fuente: https://novate.ru/blogs/220322/62483/