¿Alguna vez te has preguntado por qué la mayoría de los aviones son como dos guisantes en una vaina? Por supuesto, se trata de las leyes de la física, que dictan las características de diseño. Sin embargo, incluso a pesar de esto, de vez en cuando aparecen automóviles muy extraños en el negocio de la aviación. Hoy toca recordar sólo algunos de ellos.
1. Mustang doble F-82
Uno de los aviones más extraños de la historia humana. El vehículo de combate fue desarrollado por la compañía estadounidense North American basado en el avión P-51 Mustang. Se creó un avión biplaza para escoltar a los bombarderos de largo alcance. Un piloto estaba sujeto a cargas pesadas en incursiones de largo alcance y, por lo tanto, se necesitaba una máquina que permitiera el uso de una tripulación de dos personas en un caza. En la Segunda Guerra Mundial, el F-82 no tuvo tiempo de participar. En lugar de un pedido inicial de 500 vehículos, se fabricó casi la mitad. Lucha "Twin Mustang" solo pudo en Corea.
2. BN-2T AEW Defensor
Este avión militar con una nariz muy extraña fue desarrollado sobre la base del modelo civil BN-2T Islander como parte del programa ASTOR. Aquellos que estén interesados en temas militares ya pueden adivinar por qué Defender tiene una nariz tan inusual. Por supuesto, el punto es que tiene una instalación de radar. Con aparente simplicidad, no fue tan fácil construir este avión. Un grave problema para los autores de esta creación fue el equilibrado de la máquina.
3. Blackburn B-101 Beverly
Transporte táctico británico creado después de la Segunda Guerra Mundial. Como mínimo, la apariencia del Beverley sugiere que se tuvo en cuenta la experiencia de los diseñadores de aviación alemanes al diseñar el avión. En particular, el no menos extraño Me 321 alemán podría convertirse en un prototipo. El pintoresco avión barrigudo no permaneció en servicio por mucho tiempo. Los B-101 volaron hasta 1967.
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4. Saab 35 Draken
A primera vista, este avión de combate sueco da ganas de preguntar de qué película de ciencia ficción escapó. A pesar del parecido exterior con una cometa, el Draken es una máquina en serie. Además, fue utilizado por la Fuerza Aérea Sueca y varios otros países hasta hace poco. El 35 comenzó a ser retirado del servicio y reemplazado por vehículos de combate más modernos solo en 2005. La circulación total de cazas fue de 612 unidades.
5. Alcatraz Fairey
Puede ser difícil sospechar de un avión antisubmarino en este vehículo alado. Sin embargo, fue para estos fines que Fairey Gannet se creó en un momento. El coche se utilizó de 1955 a 1978. No se produjeron tantos de estos: 348 unidades. Al final de su carrera, se utilizó un extraño "barriga", incluso como una máquina de guía y detección de radar.
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Fuente: https://novate.ru/blogs/100422/62677/