Voyager MX4 combina lo aparentemente incongruente: con menos de 14 kg, tiene enormes ruedas inflables de 10 pulgadas, un freno de disco, una batería de 375 Wh y puede soportar hasta 120 kg.
Ahora hay muchos scooters eléctricos diferentes a la venta, pero si buscas un scooter con ruedas grandes de 10 pulgadas, en su mayoría serán "monstruos" pesados de menos de 20 kilogramos de peso, pero si buscas un scooter con un peso mínimo, los modelos de 11-12 kg están equipados principalmente con baterías de 20 18650 celdas (180-187 Wh, 5000-5200 mAh, 36 V), que solo son suficientes para 10-12 kilómetros de real correr.
La batería ideal para un scooter urbano moderno - 40 celdas (360-375 Wh, 10000-10400 mAh, 36 V),
peso ideal - hasta 15 kg,
ruedas ideales - 10 pulgadas (25 cm).
En la nueva gama de modelos 2022, Hiper tiene un scooter que combina todos estos "parámetros ideales": Voyager MX4. Su precio recomendado es de 33.490 rublos, pero Wildberries la vende ahora por 25.787 rublos.
Parámetros técnicos de la vespa:
Motor rueda delantera: 350 W, inflable de 10";
Rueda trasera: llanta de aluminio, inflable de 10";
Batería: Li-Ion 375 Wh (10,4 Ah, 36 V);
Velocidad máxima: 25 km/h;
Distancia máxima por carga: 32 km;
Freno: electrónico + disco;
Cargador: 42 V/1,5 A, tiempo de carga completa de 8,5 horas;
Carga máxima: 120 kg;
Altura de usuario permitida: 130-200 cm;
Nivel de impermeabilidad IPX4
Espacio libre: 12 cm;
Deca: revestimiento de cuero ecológico, altura 18,5-20,5 cm (inclinación hacia atrás), ancho 13-14 cm (estrecho en la parte posterior), largo 44-54 cm (parte delantera y trasera redondeadas);
Manillar: ancho 33 cm, puños (mangos) 11,5 cm, altura sobre la plataforma 94 cm;
Dimensiones: largo 109 cm, ancho 43 cm; altura 115 cm (desplegada) 50 cm (plegada);
Características: 3 velocidades, control de crucero, arranque parado, velocímetro, palanca de freno de modo dual, timbre, faro, luz de estacionamiento, luz de freno, plegado fácil, Bluetooth, control de aplicaciones.
Peso: 13,8 kg.
El fabricante no proporciona muchos parámetros, incluidas las dimensiones y el peso, por lo que los medí yo mismo.
La parte inferior de la plataforma está protegida por una sólida construcción de acero (¡sin plástico ni aluminio!), que protege las baterías de daños incluso con un impacto muy fuerte desde abajo.
Por primera vez me doy cuenta de que el cuero ecológico se usa como cubierta de cubierta en un scooter. Pararse sobre él es cómodo y no resbaladizo, es fácil de limpiar, pero la suciedad es claramente visible. La plataforma está ligeramente inclinada hacia atrás, tiene un ancho ligeramente más pequeño en la parte trasera y suaves elevaciones por delante y por detrás. El largo de su parte plana es de 44 cm, el largo de la tapa es de 54 cm.
El alerón trasero no está diseñado para frenar, pero en caso de emergencia puede convertirse en un freno adicional. La luz roja se enciende cuando el faro está encendido y parpadea cuando se presiona la palanca del freno.
La cremallera de la dirección cambia suavemente de una forma redonda a una rectangular en la parte superior. Hay un faro en la parte superior.
A la derecha en el volante está la palanca del acelerador, a la izquierda está la palanca del freno (al comienzo de su presión, el freno motor se enciende, cuando se presiona más, el freno de disco mecánico funciona). Hay una llamada cerca.
Se utiliza un solo botón para el control: con una pulsación larga, enciende o apaga el scooter, con una sola pulsación cambia tres modos de velocidad, con una doble pulsación enciende o apaga el faro.
La pantalla muestra la velocidad actual, el modo de velocidad, el nivel de la batería.
Dos características importantes se activan y desactivan en la aplicación: control de crucero y arranque desde un lugar.
Si bien el inicio desde el lugar está apagado, para andar en scooter, primero debe empujar con el pie y luego presionar el acelerador. Cuando el arranque parado está habilitado, el scooter arranca inmediatamente cuando se presiona la palanca del acelerador.
El control de crucero mantiene la velocidad sin sostener el acelerador. Funciona de la siguiente manera: si no cambia la posición de la palanca del acelerador durante 1 segundo, suena una señal doble: el control de crucero se ha encendido y mantiene la velocidad actual, la palanca del acelerador se puede soltar. El control de crucero se desactiva cuando se presiona el acelerador o el freno y se escucha una sola señal. La particularidad del control de crucero en este modelo es que fija exactamente la velocidad, y no el grado de presión sobre el gas, y esto no siempre es conveniente: si el scooter va cuesta arriba y no puede acelerar más rápido, por ejemplo, 15 km/h, el control de crucero mantendrá esta velocidad incluso si el scooter ya está viajando con diapositivas
El mecanismo de plegado es simple y conveniente: en el frente hay una palanca con bloqueo de seguridad.
En la cremallera de dirección hay un soporte que la fija al guardabarros trasero.
Es conveniente llevar un scooter plegado: la distribución del peso se realiza correctamente. Hacer rodar un scooter plegado es posible, pero no muy conveniente. Cuando está plegado, el scooter solo puede sostenerse con el reposapiés.
El patinete no lleva amortiguadores, ya que las propias ruedas hinchables de diez pulgadas absorben perfectamente.
Cargador 42V 1.5A. Durante la carga, el scooter se apaga por completo, el porcentaje de carga no se muestra. El final de la carga se puede monitorear por el color del indicador en el cargador.
El scooter se conecta a través de Bluetooth a la aplicación Hiper IOT. Es muy conveniente que esta aplicación sea compatible con Tuya y que puedas agregarle dispositivos inteligentes de muchos fabricantes (bombillas, enchufes, cámaras, etc.).
Además de controlar los modos de control de crucero y el arranque desde un lugar, la aplicación cuenta con bloqueo antirrobo del scooter, visualización de los modos de funcionamiento del scooter (carga en porcentaje, voltaje actual de la batería, corriente actual y consumo de energía, kilometraje total, vida útil del scooter, velocidad actual, velocidad promedio, distancia por día, ruta recorrida en el mapa), además, puede controlar los mismos modos que el botón en el volante: encender el faro, cambiar de modo velocidad.
Los neumáticos deben inflarse antes de su uso (en ellos se indica una presión recomendada de 250 KPa). La rueda trasera se puede inflar usando una bomba convencional con una conexión de "automóvil", para la delantera necesitará un adaptador de este tipo (lo compré en Ozono por 170 rublos.), no está incluido en el kit del scooter.
Desafortunadamente, el scooter no tiene guardabarros trasero y el alerón es demasiado corto, por lo que es suficiente para atravesar el charco más pequeño, y todos los pantalones y la parte inferior de la camiseta se cubrirán con gotas sucias en la parte trasera.. Por suerte, los dos tornillos autorroscantes que sujetan la linterna te permiten colocar un guardabarros casero. Por supuesto, lo mejor sería imprimirlo en una impresora 3D, pero en diez minutos hice un guardabarros de una gruesa una carpeta de plastico para papeles (yo solo tenia transparente, pero son negros y el guardabarros se va a ver mejor).
Así se ve el scooter con mi guardabarros casero. No muy bonito, pero los pantalones ahora están limpios después de conducir por los charcos.
Reseña de vídeo:
https://www.youtube.com/watch? v=o5ktdWCaYI8
He estado montando este scooter durante varios días y las impresiones son generalmente buenas: ruedas inflables grandes le permite superar fácilmente pequeños bordillos, andar cómodamente sobre baldosas y caminos sin asfalto revestimientos
¡Paz para todos!
© 2022, Alexey Nadezhin
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