RV de algún camión doméstica puede verse una tubería simplemente tan misterioso. ¿Por qué es necesario? Es obvio que se trata de algún elemento estructural importante. Muy a menudo, tales tubo A se encuentra en las ruedas del ejército máquina. De hecho, todo es bastante simple. Allí KAMAZ, ZIL, Ural y no sólo.
Entonces, ¿qué es este tubo de metal misterioso que va desde el centro de la rueda hasta el borde? Puede parecer que esto es una especie de mango. De hecho, nada de eso. La parte metálica no es más que una cubierta protectora que cubre el neumático sistema de control de presión central. La placa de metal cubre un tubo, que es el elemento más vulnerable en el sistema.
¿Cuál es el uso del sistema de control centralizado de la presión en los neumáticos? En el orden en el caso de pinchazo de una rueda cuando se conduce en el revestimiento sólido tiene la posibilidad mantener el bombeo de los neumáticos y por lo tanto ser capaz de seguir adelante, a pesar de la pérdida parcial la presión. Además, este sistema se utiliza para reducir la presión existente antes de empezar a moverse en terrenos irregulares. Esta función es vital para camiones, vehículos militares en especial.
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sistema de monitorización de la presión se controla directamente desde la cabina. Para ello a disposición de los automovilistas en el salpicadero tiene un interruptor especial y manómetro.
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