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En Internet se pueden encontrar muchos foros donde los fans "en vivo" barcos, tanques, aviones. En entusiastas de la aviación Segunda Guerra Mundial goza de gran respeto el famoso Il-2. En esta máquina se sabe mucho, pero los expertos reales solamente sabemos por qué el capó avión pintado líneas blancas. Leer más sobre esto - más adelante en la revisión.
sturmovik diseño Ilyushin Il-2 - esta es una de esas máquinas por el cual el Ejército Rojo fue capaz de derrotar en la Segunda Guerra Mundial. Este avión de un solo motor para su supervivencia y potencia de fuego, los alemanes consiguió el apodo "avión concreto" y "Muerte Negro". Y en la Fuerza Aérea Soviética Il-2 fue llamada "joroba". En primer lugar, con la forma característica del fuselaje, y en segundo lugar, porque el avión acaba de sacar en toda su guerra. De hecho, la IL-2 - avión con fenomenal en el momento de la reserva, lo que podría llevar bombas, misiles propulsadas por cohetes, armas antitanque, y variantes navales - torpedos pares.
Aparte de los muchos puntos fuertes del avión de ataque Il-2 eran los famosos y significativos "contras". Por lo tanto, el coche era muy pesado y lento ascenso. Pero lo que es más desagradable para ella y no para establecer bombsight normal. Disponible la vista lo hizo posible para golpear con precisión el objetivo sólo a estirada, pero el bombardeo de vuelo horizontal para el piloto volvió a la lotería "caerá - no se caiga." Esto explica otro hecho interesante sobre el avión de ataque de leyenda.
En las unidades militares bombsight IL2 pocos estaban satisfechos. Como se mencionó anteriormente, el dispositivo era extremadamente inexacta, y en caso de un aterrizaje de emergencia, el piloto tuvo problemas en la cabeza. Por lo tanto, hemos desarrollado un nuevo método para dirigir el bombardeo.
Así, en la nariz de la aeronave a la cabina empezó a dibujar un arco blanco, y estas líneas son números con signo en ascender a la cabina: 50, 100, 200, 300, lo que significa que la altura del vuelo. Cuando la lucha contra el enfoque, la dirección de la máquina hacia la velocidad piloto soportar objeto bombardeo de 360 km / h. El conocimiento de la altitud, que combina las líneas en la campana con las marcas en el parabrisas, y así conseguir un buen punto de referencia y podría llegar con bastante precisión el objetivo.
Novate.ru muchos lectores larga también han interesado por la cuestión como el avión de la Primera Guerra Mundial, logró disparar a través de un tornillo giratorio.
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fuente: https://novate.ru/blogs/220319/49863/