La experiencia de la Segunda Guerra Mundial ha demostrado claramente que el papel de las fuerzas aerotransportadas solo crecerá en el futuro. Las operaciones anfibias a gran escala de los aliados y Alemania durante el conflicto demostraron claramente la viabilidad de esta técnica táctica. Como resultado, después del final de la Segunda Guerra Mundial, todos los países comenzaron a desarrollar tanques diminutos que incluso podrían ser arrojados desde un avión. Éstos son algunos de los más interesantes.
1. ELC AMX
Este vehículo de combate fue creado en Francia a principios de la década de 1950 como parte del programa del Ministerio de Defensa para el desarrollo de las fuerzas aerotransportadas. El comando envió una solicitud para crear un cazacarros ligero que pudiera lanzarse desde un avión y usarse en el campo para apoyar el aterrizaje.
Se realizaron un total de dos prototipos del Engin Léger de Combat. La instalación nunca entró en producción. La máquina pesaba 6 toneladas. La tripulación del caza estaba formada por 2 personas. La instalación estaba armada con un cañón D914 de 90 mm y tenía una armadura ligera a prueba de balas. Además, se creó un prototipo con un cañón sin retroceso.
2. M551 Sheridan
En los Estados Unidos de América, se creó al mismo tiempo el tanque ligero M551 Sheridan. A diferencia de su homólogo francés, el M551 produjo 1.700 unidades. El automóvil incluso logró visitar varios puntos calientes, pero al final resultó que la idea misma de un diseño de este tipo tiene muchos defectos graves. Como resultado, en 1978 decidieron abandonar el 551.
El tanque estaba armado con un cañón M81 de 152 mm y tenía blindaje de acero (en la torreta) y de aluminio (en el casco). La tripulación del coche estaba formada por 4 personas. El peso de combate "Sheridan" alcanzó las 15,2 toneladas. Al mismo tiempo, el tanque podría enviarse por avión directamente al campo de batalla.
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3. Escorpión FV101
Su propio tanque aerotransportado apareció en 1974 en el Reino Unido. De todos los análogos, el FV101 Scorpion es quizás el ejemplo más exitoso. El "Escorpión" se usa hasta el día de hoy, aunque desde 2000 ya no se produce. El país explotador también es Bélgica. El coche se ha modernizado varias veces durante su existencia.
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El FV101 Scorpion está armado con un cañón L23A1 de 90 mm. Toda la armadura del vehículo de combate es de aluminio para una máxima reducción de peso. La unidad pesa 6 toneladas y se puede entregar a la zona de guerra mediante asalto aéreo.
Y también: ASU-57
La Unión Soviética también tenía sus propios tanques aerotransportados y cañones autopropulsados. Baste recordar el ACS-57 de los años 50. La máquina fue creada como un medio de apoyo a las tropas aerotransportadas y se utilizó entre 1950 y 1962. Posteriormente, todos los modelos ACS serán reemplazados en las Fuerzas Aerotransportadas con vehículos BMP y BMD-1.
El cañón 57 estaba armado con un cañón Ch-51 de 57 mm. El peso de combate fue de solo 3,35 toneladas. Tripulación - 3 personas. Los cañones autopropulsados tenían blindaje de acero.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/030320/53648/