En el pasado siglo XX, el rostro de la guerra ha cambiado de una vez por todas. Por primera vez en la historia, la guerra se convirtió en una "guerra de motores". Todos los países han desarrollado y producido una gran cantidad de vehículos de combate. En primer lugar, una variedad de tanques. Rusia no fue una excepción cuando era la Unión Soviética. Incluso antes de la guerra, se crearon una gran cantidad de vehículos blindados en el país, la mayoría de los cuales no son conocidos por todos en la actualidad.
1. T-28
Uno de los primeros tanques soviéticos, cuya producción comenzó en 1932 en la planta de maquinaria agrícola de Leningrado que lleva el nombre de I. Kirov. En el proyecto inicial, que se propuso en 1932, se realizaron muchos cambios diferentes. En particular, a pedido directo de los militares, los diseñadores instalaron un cañón de 76 mm de mayor calibre en el vehículo.
2. T-26
Otro tanque soviético temprano con un cañón de 45 mm. El coche resultó ser bastante caprichoso y necesitaba más cuidados personales. El tanque era ligero, con un diseño clásico. Esto ha tenido un efecto positivo en la capacidad de reparación y la velocidad del mantenimiento. Posteriormente, se tomó la decisión de utilizar el T-26 en la mayoría de los tanques soviéticos.
3. BT-5
Los tanques BT-2 y BT-5 aparecieron en la década de 1930. Este último se puso en producción en masa en 1938. Los vehículos estuvieron en servicio con el Ejército Rojo durante bastante tiempo. En primer lugar, no por un alto rendimiento, sino por su increíble fiabilidad. Tanto en el sitio de prueba como en condiciones reales en el campo, el BT-5 se mostró principalmente desde el mejor lado.
4. T-37
Tanque anfibio soviético, creado antes de la Segunda Guerra Mundial. El vehículo se cambió al modo anfibio girando una palanca especial. El tanque no tenía cañón, la torreta solo tenía una ametralladora de 7,62 mm. En tierra, el T-37 aceleró a 30 km / h. En el agua, la velocidad podría alcanzar los 4 km / h.
5. T-35
El famoso tanque pesado de múltiples torretas de la Unión Soviética. El primer modelo fue lanzado en 1931. El tanque participó en la Guerra de Finlandia. ¡El coche pesaba casi 42 toneladas! La tripulación del tanque ya era de 10 personas. Debido a la baja confiabilidad y las características dudosas en el ejército, no echó raíces. Como resultado, el automóvil fue retirado de servicio.
6. T-50
Este no es un T-34 en absoluto, sino un tanque T-50. Apareció en 1938. Posteriormente, se creará el legendario "treinta y cuatro" sobre su base. Se produjeron varios tanques de "nuevo tipo" antes del comienzo de la guerra. Sin embargo, más tarde la industria soviética se negó a lanzar y comenzó a hacer un modelo más perfecto.
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7. T-80
Este vehículo es el último tanque ligero de la Unión Soviética. Fue lanzado en 1942. Después de ese momento, solo se fabricaron tanques medianos y pesados en la URSS, abandonando por completo el concepto de usar los ligeros. En total, solo se fabricaron 85 unidades T-80. Lo abandonaron con urgencia, ya que el número de tanques medianos y pesados en el frente en Alemania crecía constantemente.
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Y una cosa más: un tractor cisterna
Al comienzo de la guerra, faltaban tanques. Durante la defensa de Odessa, KhTZ comenzó a remachar tales máquinas de tractores y partes de tanques T-26 ya destruidos. En la mayoría de los casos, los defensores utilizaron estas máquinas milagrosas simplemente como muñecos para distraer la atención del enemigo.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/030520/54377/