Un automóvil consta de una gran cantidad de partes que están interconectadas. De esto se desprende que la confiabilidad y durabilidad de toda la máquina depende del mantenimiento y las reparaciones oportunas. Qué cambiar y en qué funciona - sigue leyendo.
1. Cambiar el aceite del motor
Cambiar el aceite del motor es uno de los procedimientos básicos para realizar el mantenimiento regular del vehículo. La frecuencia de su reemplazo depende en gran medida de las condiciones de funcionamiento y del estado del motor. Si el coche está en buenas condiciones técnicas, su kilometraje es inferior a 150.000 km y las condiciones para su uso no se puede llamar difícil - en este caso, el intervalo de cambio de aceite debe ser igual al especificado en el manual de operación auto.
Como regla general, para los automóviles modernos, los fabricantes establecen un intervalo de 15,000 km.
Si el kilometraje del automóvil es superior a 150.000, el nivel de aceite debe comprobarse con más frecuencia con una varilla y el intervalo de sustitución debe reducirse a 10.000 km. Y si el automóvil ya no es joven y se opera en condiciones difíciles, vale la pena cambiar el aceite cada 6-8 mil km.
2. Cambio de aceite de transmisión
Cambiar el aceite de la caja de cambios es un procedimiento mucho más raro que cambiarlo en el motor. En algunos automóviles, el fabricante incluso indica que el aceite se llena allí durante toda la vida útil. Pero incluso en este caso, no será superfluo reemplazarlo. En promedio, se debe realizar un cambio de aceite en la caja cada 100.000 km.
3. Filtro de aire
Se recomienda cambiar el filtro de aire cada 35 a 40 mil kilómetros cuando se opera un automóvil en la ciudad y en la carretera. Si el automóvil se conduce a menudo por carreteras rurales con más aire polvoriento, el intervalo de reemplazo debe reducirse a 20,000 km.
Nota: Muchos conductores descuidan la importancia del filtro de aire. Pero en vano, porque un filtro sucio provoca una caída en la potencia del motor y la respuesta del acelerador, así como un aumento en el consumo de combustible, que no es un 10-15% decente.
4. Reemplazo del líquido de frenos
Tiene sentido cambiar el líquido de frenos solo si ha perdido sus propiedades. Para comprobarlo, en las tiendas de automóviles se venden tiras reactivas especiales, que cambian de color en función del estado del líquido de frenos. Dicha verificación debe llevarse a cabo a 80-100 mil kilómetros o en el segundo año de operación del automóvil.
5. Líquido de dirección asistida
El líquido de la dirección asistida debe cambiarse según las recomendaciones del fabricante, pero al menos cada 100.000 km o cada 2 años.
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6. Bujía
Vale la pena verificar el estado de las bujías después de 60 a 70 mil kilómetros. Si durante esta comprobación son normales, la siguiente comprobación debería realizarse ya en 100.000.
7. Correa de distribución
El reemplazo oportuno de la correa de distribución es un procedimiento extremadamente importante. Después de todo, si la correa gastada no se reemplaza, puede romperse, lo que con un alto grado de probabilidad conducirá a daños catastróficos en el motor, lo que requerirá su revisión.
8. Amortiguadores
La parte más cargada de un automóvil en nuestras carreteras es, con mucho, la suspensión, en particular los puntales de los amortiguadores. En tales condiciones, pueden volverse inutilizables después de 80 a 100 mil kilómetros. Si los amortiguadores del automóvil están desgastados, esto se nota de inmediato. Recomendamos diagnosticarlos a 100 mil kilómetros.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/160919/51756/